8 800 777 5757 Обратиться в техподдержку

Сегодня: 15.08.2025

Серверное время: 03:10:10

8 800 777 5757 Обратиться в техподдержку

Главная/Каталог/Искусство/Букинистика/Финансы, экономика, право и промышленность/

Процедура по лоту проведена

Период приема заявок с 19.05.25 09:00 до 29.05.25 14:30

Период проведения торгов с 29.05.25 15:37 до 29.05.25 15:38

Шаг аукциона: 2 000,00 ₽

Внесение задатка до: 29.05.25 14:30

Цена молотка: 35 000,00 ₽

Цена с учетом комиссии оператора: 42 000,00 ₽

Вознаграждение аукционного дома 20%

Перейти к торгам

Лот №98 По Екатерининской железной дороге. В двух выпусках: выпуск I. (Введение и часть первая). Издание Управления Екатерининской железной дороги. Екатеринослав: Товарищество «Печатня С. П. Яковлева», 1903.

Итоговая цена 35 000 ₽

Начальная цена 35 000 ₽

Оценка 35 000 ₽ - 37 000 ₽

Начальная цена 35 000 ₽

Доступность: Успей купить

Направление продаж: Продажа антиквариата и предметов искусства
Вид процедуры: Аукцион
Номер лота: Лот №98
Код лота: АРТ-1472
Код процедуры: XXV аукцион. «ПРЕДМЕТЫ ИСКУССТВА. РЕДКИЕ КНИГИ. АВТОГРАФЫ»
Регион: Санкт-Петербург
Адрес: г. Санкт-Петербург

По Екатерининской железной дороге. В двух выпусках: выпуск I. (Введение и часть первая). Издание Управления Екатерининской железной дороги. Екатеринослав: Товарищество «Печатня С. П. Яковлева», 1903. IV, 193 с., 7 л. ил., карт.: ил. 25,5 × 17 см. В картонажном иллюстрированном переплёте эпохи. Потёртости переплёта. В очень хорошей сохранности.

Екатерининская (или Криворогская) железная дорога – специальная (так как она сразу проектировалась под большие нагрузки) казённая железная дорога Российской империи, построенная в 1882–1904 годах. В начале строительства называлась Криворогская железная дорога, позже было дано название «Екатерининская» в честь императрицы Екатерины II, в годы правления которой край был приобщёнк России.

Книга содержит сведения о промышленных предприятиях, экономической и бытовой обстановке, краткие исторические сведения о крае, обслуживаемом Екатерининской железной дорогой. В первом выпуске помещены исторический очерк края, история сооружения Екатерининской железной дороги в связи с промышленным развитием края и описания линий и ветвей дороги.

Издание предпринято по инициативе начальника Екатерининской железной дороги инженера Ф. И. Шмидта. В составлении также приняли участие: А. Н. Лисовский, М. А. Воропаев, В. П. Нечволодов и Г. Г. Берс. Планировалось выпустить издание в трёх выпусках, но вышло только два.